Génesis: ¿De Gran Turismo a Le Mans?

Esta mañana, en el período previo a la ronda asiática del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Fuji Speedway, Japón, la submarca de Hyundai, Genesis, anunció sus planes de construir un prototipo LMDh listo para competir en las 24 Horas de Le Mans.

Se trata de un proyecto que lleva mucho tiempo rumoreándose y que supondrá la primera incursión del fabricante de coches de lujo en el mundo de las carreras. Eso en la vida real, ya que parece que los planes del fabricante de coches se remontan a mucho antes de lo que se cree.

Genesis Vision GT a LMDh

De hecho, los fanáticos de la Gran Turismo Las World Series reconocerán el logo del joven fabricante estadounidense-coreano en varios carteles de patrocinio en las últimas ediciones del evento. En 2022, Genesis se convirtió en fabricante oficial de una de las competiciones de deportes electrónicos de simulación de carreras más grandes del mundo.

Genesis presentó un avance de su programa de resistencia con el Gran Racer VGT en Gran Turismo. Imagen: Genesis Newsroom

Pero la participación de la marca no terminó ahí, ya que la gran final de Barcelona del año pasado contó con Genesis presenta su propio concepto Vision GT El Gran Berlinetta Concept es un coche de lujo, un llamativo coupé de color naranja con un capó largo y detalles elegantes. Sin duda, es un modelo que llama la atención.

Pero como la mayoría de los productos Vision GT prefiguraban proyectos del mundo real, como el intento de Bugatti de mostrar las primeras claves de estilo para la apariencia del Chiron, muchos se preguntaron por qué existía este último modelo. Además, a principios de este año, Genesis colocó un alerón en la parte trasera junto con una serie de añadidos agresivos en lo que solo puede describirse como un costoso viaje a Halfords. Pero parece que este concepto más deportivo del Gran Racer VGT tenía su propio propósito: preparar a los fanáticos para un programa de carreras del mundo real.

El Bugatti Vision GT se convirtió en el Chiron. Imagen: Bugatti Newsroom

¿Una profecía del diseño de las carreras de Le Mans?

Lamentablemente, el anuncio de esta mañana brinda muy pocos detalles sobre el próximo programa, ya sea un cronograma de pruebas, una predicción del debut en las carreras o imágenes que insinúen el aspecto del modelo. Todo lo que sabemos es que el fabricante, como la mayoría de las incorporaciones actuales a las clases Hypercar y GTP, seguirá el conjunto de reglas LMDh.

De este modo, el fabricante utilizará una de las cuatro columnas vertebrales preexistentes construidas por Dallara, Ligier, Multimatic u Oreca, sobre las que se completará el vehículo de carreras con un motor específico de la marca y rasgos de diseño. Esto significa que el futuro modelo Genesis LMDh no se parecerá exactamente al concepto Gran Turismo, con su morro largo y sus curvas voluptuosas.

Una parte trasera que inspira a los coches de carreras. Imagen: Genesis Newsroom

Sin embargo, eso no significa que la inspiración del Gran Racer VGT esté descartada. La identidad de marca es extremadamente importante en esta nueva era de las carreras de autos deportivos y el concepto, que ya tiene un año, está lleno de ella. Desde las barras de luces LED que rodean la parrilla hasta la parte trasera ovalada y el intrincado diseño de las ruedas, hay mucho estilo que Genesis podría copiar y pegar en su próximo auto de carreras.

Sin duda, todavía queda tiempo para que la submarca de Hyundai presente su cohete Le Mans, por lo que esperaremos a ver si las carreras de simulación han ofrecido al mundo real del automovilismo un adelanto del próximo vehículo de carreras de resistencia de primera categoría. En cualquier caso, nos parece genial que los grandes fabricantes de automóviles utilicen las carreras de simulación como marketing para sus proyectos más grandes.

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