Alonso dice que jugó un papel en el intento de convencer a la leyenda del diseño de Fórmula 1 Adrian Newey para unirse a Aston Martin.
Tras meses de especulaciones, Aston Martin anunció el martes que había firmado a Newey para trabajar en su proyecto de coche de 2026 a partir de marzo de 2025, momento en que Newey dejará Red Bull tras finalizar su proyecto del hipercoche RB17.
Varias escuderías, entre ellas Ferrari, se habían lanzado a la caza de Newey después de que el británico de 65 años manifestara su intención de abandonar Red Bull a finales de abril.
Alonso también ha admitido haber intentado persuadir al diseñador, habiendo albergado un deseo a largo plazo de trabajar con él. Pero como la carrera del español como piloto no está clara más allá de la temporada 2026, sabe que podría no tener mucho tiempo para disfrutar de los frutos del trabajo de Newey.
Cuando anunció la ampliación de su contrato con Aston Martin en abril, Alonso dijo que se comprometía a pilotar para el equipo en 2025 y 2026, pero que pasaría a desempeñar un papel de embajador una vez terminados sus días como piloto de F1.
“Ha sido una semana positiva para el equipo con el anuncio y es una gran incorporación al equipo”, dijo Alonso.
“Para mí, lo que creo es que el equipo Aston Martin es el equipo del futuro, en cierto modo”.
“Tenemos cosas bastante buenas por venir en los próximos meses en el equipo. Paso a paso, todos tenemos que conseguir esa primera victoria en carrera y, con suerte, luchar por campeonatos en el futuro”.
“Soy consciente de que esto lleva tiempo y yo no tengo ese tiempo, en cierto modo. Pero estoy relajado y disfrutando del viaje”.
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
Alonso dijo que tuvo una charla con Newey durante el fin de semana del Gran Premio Histórico de Mónaco, donde la leyenda del diseño corrió con un Lotus 49B de 1968.
“Le mandé un mensaje, seguro, como hizo todo el mundo probablemente, que quería trabajar con él”, explicó su papel a la hora de convencer a Newey para que se uniera.
“También lo vi en el Gran Premio Histórico de Mónaco y estuvimos media hora charlando”.
“Todos intentamos persuadirlo y creo que al final Lawrence y su visión, la nueva fábrica y lo que Aston Martin quiere para el futuro, junto con Honda también, fueron probablemente factores clave al escuchar lo que Adrian dijo”.
Cuando se le pidió que aclarara su propio futuro como piloto, el campeón del mundo de F1 en 2005 y 2006 dijo: “Estaré pilotando en 2026. Después de 2026 estaré pilotando… o en la Fórmula 1 o en otras series”.
“Si no conduzco en la Fórmula 1, estaré en el equipo Aston Martin, de alguna manera. Así que disfrutaré de ese brillante futuro, espero”.
Cuando se le preguntó al jefe del equipo, Mike Krack, si la llegada de Newey cambiaría o no los planes de Alonso, bromeó diciendo que el español estaba tan entusiasmado que se ofreció a pagar una parte del sueldo de Newey.
Pilotos y directivos del equipo Aston Martin F1 en la presentación de Newey.
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
“Está claro que Fernando tiene un largo futuro en este equipo y estaba todo ilusionado. El martes incluso decía que usaría parte de su sueldo para pagar a Adrian”, bromeaba Krack. “Se hablaba de un 10%, un 20%, así que hoy me enteraré de cuánto es en realidad”.
“Pero se nota el enorme respeto que se tienen estas dos personas, y creo que quieren conseguir algo”.
“Adrian siempre quiso trabajar con alguien como Fernando, y viceversa”.
