Sébastien Ogier ha revelado que un pinchazo contribuyó a su accidente en la última etapa del Rally Acrópolis que “nos ha puesto en una mala posición” en la batalla por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes.
El ocho veces campeón del mundo parecía en camino de terminar segundo por detrás del ganador final y rival por el título Thierry Neuville antes de estrellarse en la Power Stage de final de rally que detuvo cualquier esperanza de reclamar puntos para el Súper Domingo.
Ogier consiguió reparar los daños sufridos por la suspensión de su GR Yaris en el accidente y finalmente pudo volver a casa con el coche para sumar 13 puntos después de terminar el sábado en tercera posición.
Cuando se le pidió que explicara lo sucedido en la última etapa, dijo: “Había rocas por todas partes y yo lo sabía y golpeé en un lugar donde tienes que ir en el corte que está lleno de rocas y es cuestión de centímetros si golpeas la correcta o no.
“Cuando me he dado cuenta de que tenía un pinchazo en la siguiente frenada no lo he anticipado lo suficiente y es un tramo de bastante velocidad por una cresta. No pude frenar, subviré y acabé rodando.
“Por suerte he podido arreglar el coche porque no tenía muy buena pinta y una rueda estaba casi fuera y no confiaba en poder arreglarla. Pero funcionó y pude recuperar lo que pude para el equipo.
“Al final no tengo ningún problema en asumir la responsabilidad de este accidente tras el pinchazo y no ser capaz de reaccionar lo suficientemente rápido y parar y cambiar este pinchazo”.
Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto: Toyota Racing
Ogier lideraba el rally en la quinta etapa, pero un fallo en el turbo le hizo perder más de dos minutos y medio, poniendo fin a sus esperanzas de victoria. El piloto a tiempo parcial, del que no se esperaba que luchara por el título, era el rival más cercano de Neuville en el campeonato [a 27 puntos], pero ahora se encuentra a 38 puntos.
“Hasta ahora [las opciones al título] no tenían muy buena pinta y no van en la dirección correcta, eso es seguro”, dijo.
“No es un gran problema para mí, fue algo que surgió y me dije ‘vamos a ver qué pasa este fin de semana’, que será un fin de semana en el que el factor suerte jugará un papel importante”.
Y añadió: “Obviamente, los dos últimos eventos han sido duros para el equipo, especialmente el domingo, que en estos días es crucial, lo que significa que perdimos terreno y nos colocamos en una mala posición para el campeonato.”
Ogier, multado con 30.000 euros por sus comentarios al final de la etapa
Tras la conclusión del rally, los comisarios han sancionado a Ogier con una multa de 30.000 euros suspendida durante dos años por los comentarios realizados en televisión al final de la prueba inaugural del viernes.
Ogier se sintió frustrado por el polvo que aún quedaba en los intervalos de tres minutos entre los coches del Rally1. El piloto de Toyota no fue el único competidor que se quejó del asunto y a partir de la siguiente etapa los organizadores del evento introdujeron un espacio de cuatro minutos entre los participantes.
“Es molesto ver que el deporte nunca aprende. Sabemos que vamos a tener polvo. ¿Qué tienen en la cabeza? Nada. Es una locura”, dijo Ogier al final de la primera etapa.
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto: Toyota Racing
El informe de los comisarios afirma que Ogier explicó los comentarios en el “calor del momento porque [estaba] relacionado con una cuestión de seguridad” y que se disculpó por su elección de palabras que no iban “dirigidas a nadie en concreto”.
“El Sr. Kaj Lindstrom [director deportivo de Toyota] pidió a los comisarios que tuvieran en cuenta que el Sr. Ogier hizo otra declaración en Rally.tv al final de la SS2, agradeciendo haber aumentado la diferencia entre los coches competidores de P1 a partir de la SS2″, afirmaba el informe de los comisarios.
“Además, añadió que había pedido, antes del inicio del rally y a través de los principales Oficiales, la posibilidad de tener una brecha de cuatro minutos en lugar de tres.
“Los comisarios consideraron que la declaración del Sr. Ogier, incluso si no iba dirigida a nadie en particular, perjudica directamente a la FIA y a sus oficiales, así como a los oficiales locales y a los cientos de voluntarios que están trabajando en el rally, todo ello en interés de la seguridad de los espectadores, competidores y oficiales.
“Los eventos automovilísticos se organizan con una estructura muy conocida de apoyo a los equipos y pilotos. La forma de abordar sus peticiones, problemas o reclamaciones está bien definida mediante procedimientos claros.
“Incluso si el Sr. Ogier hizo una declaración relacionada con una cuestión de seguridad, esto no puede ser tomado en consideración como una circunstancia atenuante.
“Todas las personas son libres de expresar sus pensamientos, pero siempre deben tener cuidado de no incurrir en ofensas generales o actos contrarios al interés del deporte. Todas las declaraciones realizadas a través de la televisión en directo y/o los medios sociales en general, se muestran a millones de espectadores de todo el mundo.”