El interés de Ferrari por contratar a Newey se había enfriado porque la Scuderia no quería verse envuelta en una guerra de ofertas con Aston Martin, según ha podido saber Motorsport.com.
Newey será anunciado en Aston Martin después de muchas especulaciones sobre su futuro, mientras se prepara para dejar Red Bull después de 18 años en la escudería de Milton Keynes.
Con el valor de Newey muy alto dado su éxito en Red Bull, en particular con la actual generación de coches, él y su manager, Eddie Jordan -que estuvo ayudando a coordinar su futuro -, estaban buscando un acuerdo que sentían que era digno de la estatura de Newey.
Cuando se hizo pública la noticia de su marcha de Red Bull, el venerado diseñador fue muy relacionado con un fichaje por Ferrari, y se entiende que el equipo italiano estaba dispuesto a hacerlo realidad.
Las fuentes sugieren que el director de la escudería, Frederic Vasseur, se habría asegurado el presupuesto para firmar a Newey, que se habría unido al equipo como consultor y habría operado desde el Reino Unido en lugar de tener que desplazarse a Italia.
Esto no sería muy distinto de cómo trabajó John Barnard como diseñador jefe de Ferrari; Barnard estableció una oficina en Guildford en lugar de trasladarse a Maranello, con ingenieros adscritos a su departamento personal.
Sin embargo, Aston Martin hizo una oferta sustancial a Newey para unirse al equipo, mientras acelera sus planes para mejorar su equipo en medio de un decepcionante 2024: el ex jefe de motores de Mercedes, Andy Cowell, se unirá como director general cuando Martin Whitmarsh deje el equipo, y el equipo también ha contratado a Enrico Cardile – anteriormente jefe del departamento de diseño de chasis de Ferrari.
Adrian Newey, Director de Tecnología de Red Bull Racing, inspecciona el coche de Charles Leclerc, Ferrari, en la parrilla.
Foto de: Red Bull Content Pool
Newey fue cortejado personalmente por el CEO de Aston Martin, Lawrence Stroll, y una visita secreta a la nueva sede del equipo en Silverstone mostró al ingeniero británico la ambición del equipo.
“Adrian y yo hemos estado hablando no sólo durante meses, sino durante años”, dijo Stroll a Bloomberg. “Adrian es claramente la figura con más talento y talento de la Fórmula 1, basándonos en su carrera y en su historia, además de ser todo un caballero”.
“Así que me encantaría que Adrian se uniera a nuestro equipo, y creo que todos los demás equipos de Fórmula 1 de la parrilla sentirían exactamente lo mismo”.
Se cree que Ferrari ha decidido no igualar la oferta de Aston Martin (valorada en 100 millones de dólares en tres temporadas, más primas en función de los resultados), ya que no desea entrar en una subasta por sus servicios, y en su lugar ha optado por centrarse en mejorar su propia estructura interna.
En su lugar, Vasseur está listo para subrayar una nueva estructura técnica de Ferrari que incluye a Loic Serra, que se une al equipo procedente de Mercedes como sustituto de Cardile.
