En lo que fue el primer contacto de los coches y pilotos de F1 con el nuevo asfalto del circuito de Monza, Max Verstappen llevó a su RB20 a lo más alto del clasificador en el comienzo de una calurosa jornada en el Gran Premio de Italia.
El tricampeón mundial marcó una vuelta de 1m21s676 en los minutos finales para superar por 0s228 al Ferrari de Charles Leclerc y por 0s241 al McLaren de Lando Norris.
Sergio Pérez finalizó la sesión en la novena posición con un mejor tiempo personal de 1m22s311, a 0s635 de la marca impuesta por su compañero en Red Bull Racing.
Franco Colapinto cumplió una destacada actuación en su primera práctica libre como piloto titular de Williams. El argentino llegó a estar entre los diez primeros durante la primera parte de los simulacros de clasificación, antes de caer al 17º puesto ante la decisión de Williams de enfocarse en el ritmo de carrera en vez de continuar mejorando sus registros.
Andrea Kimi Antonelli, quien estaba en el Mercedes de George Russell en la primera práctica, tuvo un fuerte accidente en los primeros minutos de la sesión y causó una bandera roja, además de importantes daños al monoplaza.
Así se desarrolló la FP1 del Gran Premio de Italia:
La primera práctica comenzó con una temperatura ambiente de 32 grados, que en la pista ascendía a los 50 grados sobre la cinta asfáltica del circuito de Monza.
Rápidamente salieron prácticamente todos a la pista, entre ellos el argentino Colapinto, quien no quiso perder tiempo para comenzar su adaptación a su nuevo lugar como piloto titular de Williams desde el Gran Premio de Italia hasta el final de la temporada.
Nico Hulkenberg marcó el primer tiempo de la sesión con una vuelta de 1m18s247 en un inicio donde los neumáticos medios fueron los elegidos por la gran mayoría, aunque el que tomaba la delantera era Antonelli girando en 1m23s955 con el caucho blando en el W15.
Colapinto, por su parte, anotaba un primer registro de 1m26s544 con los neumáticos medios, y luego mejoraba a 1m25s208, lo cual lo dejaba a unas pocas centésimas de Sergio Pérez y en la décima posición del clasificador.
Apenas cumplidos diez minutos en la sesión, Antonelli sufría un duro accidente y motivaba una bandera roja después de perder el control del Mercedes W15 en el medio de la veloz curva Parabolica –la última del trazado de Monza- y golpeaba con fuerza contra las defensas, causando serios daños al monoplaza.
La bandera verde regresó 13 minutos más tarde y la pista otra vez se llenó a los pocos minutos para los primeros simulacros de clasificación con neumáticos blandos y Verstappen se colocó al frente con una vuelta de 1m23s088.
Sin embargo, el piloto de Red Bull sería pronto relegado por una vuelta de 1m22s416 por cortesía de Valtteri Bottas, quien luego mejoraba a 1m22s127 para mantenerse en lo más alto del clasificador, seguido por Hamilton y Albon a menos de una décima de diferencia del finlandés.
“Checo” Pérez, en tanto, lograba una vuelta de 1m22s872 para colocarse octavo, mientras que Colapinto se daba el gusto de meterse entre los dos Red Bull en el noveno lugar al girar en 1m22s880, ya que Verstappen era décimo a esa altura de la práctica.
Entrados en los 20 minutos finales de la práctica, Leclerc llevaba a Ferrari hasta el segundo lugar con un registro de 1m22s139 que lo dejaba a solamente 12 milésimas de la marca de Bottas, y Sainz saltaba al sexto puesto con 1m22s511, esto después de llevarse un pequeño susto en la Parabolica.
Leclerc luego tuvo otro intento de vuelta rápida y lo aprovechó para subir a la cima del clasificador con un tiempo de 1m21s904, y Norris lo seguía de cerca para McLaren al colocarse a 0s013 del monegasco.
Pérez, por su parte, lograba mejorar su marca personal, aunque solo era octavo con una vuelta de 1m22s361, y Verstappen le sacaba más provecho al Red Bull RB20 al detener el cronómetro en 1m21s676 para tomar el primer lugar a cinco minutos del final.
La marca del neerlandés ya sería definitoria para terminar la práctica en lo más alto, relegando a Leclerc y a Norris por dos décimas de diferencia, mientras que Sainz y Bottas completaban los cinco primeros puestos separados por una milésima entre los dos.
Oscar Piastri firmó el sexto mejor tiempo, delante de Hamilton, Albon, Pérez y Albon en los diez primeros lugares.
Colapinto, en tanto, finalizó la sesión en la 17º posición después de enfocarse en la parte final en el ritmo de carrera de su Williams FW46, superando al Alpine de Esteban Ocon (ambos marcaron el mismo tiempo), al Haas de Hulkenberg y al accidentado Mercedes de Antonelli.
El argentino tuvo una salida de pista sobre el final de la práctica y fue hacia la grava en la curva Parabolica, pero pudo evitar el contacto con las barreras y regresó a los pits sin mayores problemas.
La actividad para el Gran Premio de Italia continuará el viernes con la segunda práctica libre. Ingrese aquí para conocer los horarios en Latinoamérica.
Fórmula 1 – Gran Premio de Italia – 1º Práctica
