’16 RUF RGT 4.2 RUF sigue creando coches deportivos únicos basados en Porsches, infundiendo a las máquinas su propia filosofía y artesanía. Con el modelo RGT, por ejemplo, RUF pule minuciosamente el rendimiento del 911 GT3, al tiempo que le otorga el confort de un coche de carretera. En el salón de Ginebra de 2015, RUF añadió una nueva bestia de acabado de aspiración natural a la familia: el RGT 4.2. Como su nombre lo indica, el RGT 4.2 está propulsado por un bóxer de 6 cilindros de 4,2 litros. La cilindrada se ha incrementado en 400 cc respecto a los 3,8 litros que se encuentran en el 911 GT3 de fábrica. El aumento de cilindrada no es el único punto a destacar, el RGT 4.2 emplea un motor Mezger. Utilizando el cigüeñal del GT1 como base, el bóxer de 6 cilindros refrigerado por aire Mezger ha cosechado muchos éxitos en las carreras. Equipado con el motor, el RGT 4.2 produce 517,7 CV, lo que se traduce en unos impresionantes 123,3 CV por litro. El exterior está equipado con agresivos guardabarros remachados y el interior luce una jaula antivuelco integrada por la que es conocida la serie RGT. Combinando la sangre de competición con la gracia de un coche de carretera, este es otro excelente ejemplo de un RUF, el coche definitivo para un conductor caballeroso que disfruta tanto de la pista como del uso diario. El RUF RGT 4.2 2016 ya está disponible para conducir en Gran Turismo 7 con la actualización gratuita 1.49. #GT7 #RUF
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