Alexander Albon y un representante del equipo Williams fueron convocados a las 18.30, hora local, por los comisarios del Gran Premio de Países Bajos a raíz de un informe enviado por el delegado técnico de la FIA Joe Bauer, en el que se detallaba una irregularidad encontrada durante las verificaciones del FW46 número 23.
“Después de la sesión de clasificación, se comprobaron las zonas aerodinámicas y de carrocería del coche número 23”, decía el informe. “Se encontró que el suelo estaba fuera del volumen reglamentario mencionado en el artículo 3.5.1 a) (del Reglamento Técnico). Someto este asunto a la consideración de los comisarios”.
Como la infracción ya se ha comprobado, Williams debería tener que ser muy convincente ante los comisarios para evitar cualquier sanción.
De hecho, en la inmensa mayoría de los casos (el más reciente con George Russell en el Gran Premio de Bélgica cuando perdió la victoria por no dar el peso mínimo reglamentario), este tipo de infracción del Reglamento Técnico se castiga con la descalificación.
Esto significaría que el tailandés, que inicialmente se clasificó octavo, podría verse obligado a salir desde la parte trasera de la parrilla, donde lo acompañaría su compañero de equipo, Logan Sargeant, que no pudo tomar parte en la clasificación tras su accidente en la tercera práctica libre.
Si esto se confirma, habrá que ver cómo afronta Williams la situación, ya que el estadounidense se estrelló violentamente al volante de un FW46 equipado con la mayoría de las actualizaciones recientes.
Sin embargo, si el suelo del coche de Albon también tiene que cambiarse por motivos legales, el equipo podría encontrarse en dificultades o verse obligado a hacer modificaciones de última hora en esta parte para que sea legal.
