Revosim: nuestras primeras impresiones del hardware de simulación de carreras de Nacon

Nacon no es ajeno al género de las carreras, ya que juegos como WRC serie o el próximo estreno Prueba la corona solar ilimitada La empresa es editora de estos juegos, pero también produce hardware y periféricos para juegos, y pronto esto incluirá equipos de simulación de carreras.

Anunciada por primera vez a fines de mayo de 2024, la nueva línea de hardware se llamará Revosim, y Nacon tenía un conjunto listo para probar en gamescom. Por supuesto, @Michel Wolk No podía dejar pasar esa oportunidad y le dio una oportunidad al nuevo equipo.

Esto incluye una base de rueda de transmisión directa capaz de generar 9 Nm de torque (que también vendrá con una abrazadera de metal para montaje en escritorio), un juego de pedales que incluye una celda de carga de 100 kg y una rueda redonda. El kit Revosim se podrá ajustar sobre la marcha a través de una aplicación móvil, por lo que modificar los ajustes para que coincidan con sus preferencias debería ser muy fácil.

Impresiones prácticas sobre Revosim

Pero lo más importante es cómo se siente el hardware Revosim al salir a la pista. En el breve tiempo que Michel estuvo en el equipo en el stand de negocios de Nacon, pronto se dio cuenta de que se sentía sólido y natural al adaptarse; se sintió como en casa. Assetto Corsa Competizionepor ejemplo, lo que es una buena señal de que la base de transmisión directa debería estar a la par de la competencia.

Los pedales, por su parte, se sitúan en la mitad de la gama y se sienten bien, según Michel. Lo que va a ser un factor interesante para el hardware de Revosim va a ser el precio. Todavía no hay una cifra exacta, pero hemos oído que será menos de 1000 €, lo que podría traducirse en una oferta bastante decente para una base de 9 Nm, un volante y pedales con sensor Hall y un freno de célula de carga.

El volante tiene un diámetro de 300 mm y cuenta con 12 botones que vienen con insertos reemplazables para personalizarlos, por lo que los corredores de simulación podrán hacer que el aspecto de los botones coincida con el de sus botones en el juego. Además, el volante tiene levas de cambio de metal, aunque no hay levas de embrague analógicas.

Mientras tanto, todavía no se ha mostrado un pedal de embrague, pero suponemos que es algo que se anunciará más adelante como un complemento. La mayoría de los corredores de simulación que prefieren conducir autos contemporáneos deberían estar bien con una configuración de dos pedales y sin levas de embrague de todos modos, ya que la mayoría de los autos de carrera modernos solo necesitan el embrague para arrancar desde parado, y algunos ni siquiera lo necesitan.

Por supuesto, ya estamos ansiosos por profundizar en el conjunto para una revisión lo antes posible; mientras tanto, permanezca atento a un video de la sesión de Michel con el equipo Revosim que se lanzará en los próximos días.

¿Cuáles son tus impresiones sobre el hardware de Revosim? Cuéntanoslo en Twitter @OverTake_gg ¡o en los comentarios a continuación!