Esta victoria, combinada con la caída de Marc Márquez, que hizo posible que Jorge Martín terminara finalmente el segundo, ha hecho que Pecco Bagnaia y el español de Pramac empaten en la cabeza de la tabla, ambos con 250 puntos, por más que el italiano figure como líder por mayor número de victorias en domingo (seis a dos).
Fiel a su estilo y siendo consciente de la explosividad del #89, el actual campeón del mundo se las apañó para encarar la salida de la primera curva en cabeza del pelotón. Tras un toma y daca con Martín, que duró una vuelta y media, el aspirante clavó los frenos al abordar una curva a la izquierda, la Ducati se le encabritó y él se fue largo, atajando y sin perder el tiempo que estipula el reglamento en ese sector (un segundo). Esa infracción le llevó a ser sancionado con una vuelta larga o ‘long lap’, que le despejó el panorama al turinés.
“La primera vuelta y media ha sido fantástica. Jorge ha cometido un error que le ha costado todo. Atajando como lo hizo ya perdió tiempo, por eso no creo que hiciera falta la penalización. Pero las normas son así, y hay que seguirlas“, resumió el piloto de Ducati, que con este triunfo demuestra que su solidez y consistencia no solo sirve para imponerse en las carreras largas.
A pesar de ello, Bagnaia sigue pensando que su principal oponente en la pelea por el título tiene una ligera ventaja sobre él en las sprint:“Ya hemos sumado tres victorias en la sprint y eso es muy importante, porque seguramente Martín es más rápido que yo en ese aspecto“.
Con su rival directo en fuera de juego, el bicampeón pudo incluso dedicarse a experimentar con su Desmosedici con vistas a la carrera de este domingo, que la climatología puede complicar. “Cuando vi que se iba fuera intenté gestionar la goma trasera. En ese impase, controlando a Marc, probé muchas cosas con vistas a mañana. Las previsiones dan lluvia, o sea que podríamos tener una carrera con cambio de moto, o sea que puede pasar cualquier cosa”, remachó el corredor de Ducati.