Esteban Ocon ha revelado que recibió el apoyo de la “gente adecuada” tras su polémico choque con Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco entre los dos coches del equipo Alpine.
El francés se lanzó al interior de su compañero de equipo Alpine Gasly en Portier en la primera vuelta en el Principado, antes de que el dúo se enredara dejándole fuera de la carrera y el segundo coche presentando daños muy considerables.
Ocon sufrió el enojo del entonces director del equipo, Bruno Famin, y días después se anunció que dejaría el equipo al final de la temporada, aunque Haas se confirmó más tarde como su punto de aterrizaje para la próxima temporada.
Incluso se le amenazó con suspenderle para el Gran Premio de Canadá, un castigo que nunca llegó a ver la luz del día, mientras que el abuso en las redes sociales provocó una declaración de Ocon en la que arremetía contra la reacción.
Después de confirmar que el director del equipo Williams, James Vowles, que fue una parte clave de la configuración de Mercedes con la que el ex campeón de la Euro F3 ascendió en las categorías inferiores, le hizo una llamada telefónica de apoyo, Ocon dijo a Motorsport.com en una entrevista exclusiva: “Por supuesto, es bueno tener el apoyo de la gente adecuada. Ha habido mucho ruido, que nunca es algo agradable”.
Esteban Ocon, Alpine F1 A524
Foto: Erik Junius
“Cuando hay ruido de izquierda a derecha, siempre es que ha pasado algo gordo. Y seguro que tomó demasiada proporción, sobre todo en las redes sociales, que es lo que dijo Damon Hill…
“Él dijo: ‘Me alegro de no haber conducido en los días de las redes sociales’. Eso es básicamente lo que dijo. En aquella época, sí, habrías tenido una conversación con la prensa y luego habrías vuelto a la siguiente carrera, pero por eso hice la declaración que hice en las redes sociales, y era importante alzar la voz en el momento en que lo hice”.
“No hay mucho más que decir por ese lado. Las cosas que han pasado han pasado, y sí, seguimos adelante”.
Ocon reiteró que aceptó de inmediato su responsabilidad en el GP de Mónaco, al tiempo que relativizó las críticas vertidas contra él por su intento de adelantamiento.
“Cometí un error en la salida de la curva”, recuerda Ocon. “No dejé suficiente espacio en la salida. Pero ya sabes, la maniobra al principio no fue tan mala. Era la salida la que estaba demasiado apretada. Y ahí es donde juzgué mal el hueco”.
“Y por desgracia, chocamos – y levanté la mano al equipo, y me disculpé con el equipo, pero a partir de ahí, debería haber parado. Pero, por desgracia, no fue así. Pero las cosas han cambiado desde entonces. La gente se ha calmado en las redes sociales. Eso es bueno”.