En el Gran Premio de Bélgica, Alonso terminó octavo, a seis segundos de Sergio Pérez, séptimo, quien realizó una parada en pits extra antes del final para ir por la vuelta rápida.
El español, junto con su compañero de equipo, Lance Stroll, fue uno de los pilotos que optaron por una única parada en la carrera, como el ganador descalificado George Russell. Fue una estrategia inesperada y algo fortuita, que a la postre permitió a Aston Martin embolsarse cuatro puntos en el campeonato de constructores.
“Estábamos esperando que un coche de seguridad jugara a nuestro favor y, a falta de 11 vueltas, empezamos a pensar que no llegaría, pero que quizá podríamos llegar hasta el final”, explicó Alonso tras la carrera. “Era cuestión de ser muy flexibles y evaluar las condiciones vuelta a vuelta, y al final fue la decisión correcta, pero digamos que no estaba previsto hacer una sola parada desde el principio”.
“Nadie podía predecir (el final de la carrera), ni siquiera en las últimas cinco vueltas. La degradación (podría haber sido) no lineal y (podríamos haber tenido) una gran (caída de rendimiento), y esta estrategia no habría funcionado. Hay un poco de suerte, a veces, cuando tomas estas decisiones”.
“No se esperan grandes cambios”
Ahora que el GP de Bélgica ha terminado, es el momento de las vacaciones de verano, momento que también significa una revisión de mitad de temporada. No es un resumen muy positivo para Alonso. El español dice estar “decepcionado” por la caída de Aston Martin en la parrilla, a pesar de que el año pasado la escudería era uno de los equipos punteros.
“(Estoy) un poco decepcionado”, dijo el asturiano. “No podemos ocultar el hecho de que hoy estamos luchando con Williams, (VCARB) y Alpine, mientras que el año pasado estábamos con los cuatro primeros equipos. Hoy están fuera de nuestro alcance y nos estamos defendiendo de nuestros rivales de atrás”.
Lance Stroll luchando con Daniel Ricciardo en Bélgica.
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
La comparación con el inicio de la temporada tampoco es especialmente alegre. Mientras que Aston estuvo en lo más alto de la tabla en clasificación durante las primeras carreras, ahora el equipo británico está luchando por pasar a la Q3. Alonso es consciente de que el equipo tiene mucho trabajo por hacer, pero cree que los resultados sólo se notarán a partir de 2025.
“Incluso a principios de año (2024), especialmente en clasificación, siempre estábamos entre los cinco o seis primeros, (estábamos) en la batalla”, añadió el español. “Así que tenemos mucho trabajo por delante durante las vacaciones de verano y la segunda mitad del año. No nos rendiremos, pero tenemos que trabajar”.
“No creo que haya nada planeado (para desarrollar el coche durante las vacaciones de verano). Depende más de nosotros (los pilotos) entender los puntos débiles del coche, las partes que tenemos que mejorar, pero creo que todo el trabajo estará hecho para 2025. No espero grandes cambios en 2024”.
Información adicional por Haydn Cobb y Oleg Karpov
