Lando Norris no ve ninguna razón para que McLaren lo convierta en el piloto número uno del equipo para que pueda aumentar sus posibilidades de vencer a Max Verstappen en la lucha por el campeonato de pilotos de la Fórmula 1.
El británico es actualmente segundo en la clasificación, 76 puntos por detrás de su rival de Red Bull, con McLaren ampliamente considerado como el coche más consistentemente rápido de la F1 en este momento.
Pero la polémica de las órdenes de equipo del Gran Premio de Hungría, desencadenada por el retraso de Norris en devolver el liderato de la carrera a su compañero Oscar Piastri, ha llevado a algunos a sugerir que McLaren en realidad debería estar lanzando todo su peso detrás de Norris.
Esto se debe a que con Verstappen todavía con tanta ventaja en la tabla de puntos, Norris necesita cada punto que pueda conseguir, y no debe arriesgarse a tener una oportunidad de título comprometida por su compañero de equipo Piastri terminando por delante de él.
Pero Norris no está de acuerdo con esta situación, ya que piensa que el mejor enfoque es el que ha adoptado McLaren: permitir que sus dos pilotos salgan a la pista y compitan en igualdad de condiciones.
“Todavía tengo que ganármelo, todavía tengo que salir ahí fuera y conducir más rápido que todo el mundo”, dijo. “No creo que eso cambie nada.
“No sé por qué ahora, de repente, hay una predisposición a favor de uno. Nunca hemos tenido prejuicios en el equipo”.
Oscar Piastri, McLaren F1 Team, 1ª posición, y Lando Norris, McLaren F1 Team, 2ª posición, conversan en Parc Ferme
Foto: Glenn Dunbar
Pero a pesar de que la creciente realidad de un campeonato a tiro para Norris hace que el debate sobre las órdenes de equipo sea más relevante, él cree que es demasiado pronto para pensar en cambiar el enfoque del equipo y tener un número uno definitivo.
“¿Por qué ahora, de repente, tengo una oportunidad?”, dijo. “He tenido una oportunidad toda la temporada y sólo estamos a mitad de camino. Nos queda mucho camino por recorrer. Así que quizá un poco más adelante [el enfoque pueda cambiar], pero ese momento aún está por decidirse”.
Norris también consideró que sería erróneo vincular lo sucedido en Hungría con la situación del campeonato del mundo, ya que en Hungaroring se trataba únicamente de proteger las posiciones en carrera.
“No debería haber liderado la carrera y la gente nunca debería haber tenido entonces la percepción de que el equipo no está predispuesto a favor de Lando”, dijo.
“Si Oscar estuvo liderando toda la carrera no hay absolutamente ninguna razón para que le pidieran que de repente me dejara pasar, si lo piensas desde el punto de vista del campeonato”.
Piastri respaldó la opinión de Norris de que era demasiado pronto para considerar cualquier idea de órdenes de equipo, aunque aceptó que en algún momento McLaren podría estar en una situación en la que tuviera sentido poner peso detrás de un piloto.
“Todavía estamos muy al principio de la temporada y estoy muy lejos en la clasificación de pilotos, pero tampoco estoy fuera”, dijo.
“No hacen falta tantas carreras para estar en la misma posición en la que está Lando. Vamos a ver cómo se desarrolla.
“Si necesitan que sea un jugador de equipo e intente ayudar a Lando, por supuesto que lo haré. Pero creo que lo más importante es intentar sumar el mayor número de puntos de todos los equipos y ganar el campeonato de constructores.
“Creo que esa es sin duda la mayor oportunidad que tenemos y ya veremos si esto también ocurre”.
