Yuki Tsunoda comenzará el Gran Premio de Bélgica 2024 de Fórmula 1 desde la parte trasera de la parrilla después de que RB decidiera darle un motor completamente nuevo para la carrera de este fin de semana en Spa.
Motorsport.com entiende que Tsunoda -que estaba en el límite de la asignación permitida en el reglamento para todas las piezas del motor excepto los escapes- ha recibido la nueva unidad de potencia Honda como parte de la práctica común de penalizar en circuitos donde es más fácil adelantar, como éste.
También en el establo de Red Bull, se espera que Max Verstappen lleve un nuevo motor de combustión interna este fin de semana después de que perdiera una unidad a estrenar de esta pieza cuando su entonces nuevo motor en el GP de Canadá se dañó en un problema de los sistemas eléctricos de la FP2.
Verstappen perderá 10 puestos en la parrilla de Spa, ya que esa es la penalización por cambiar sólo el motor de combustión interna, mientras que el hecho de que las piezas del motor de Tsunoda se amplíen con un motor totalmente nuevo significa que tendrá que empezar en la parte trasera de la parrilla, según las normas de la F1.
En el otro RB, Daniel Ricciardo lleva el mismo número de piezas de motor usadas que Tsunoda y también está al borde de una penalización en parrilla en caso de cambiar (excepto los escapes, también).
Pero, por el momento, el australiano no va a estrenar motor en Spa.
“Yuki empezará atrás aquí, con una quinta UP (de la temporada)”, dijo el director de carreras de RB, Alan Permane, en Spa.
“(Sobre Ricciardo,) sin duda vamos a esperar y ver qué pasa en el próximo par de carreras”.
Hay mucho interés en los resultados de los pilotos de RB este fin de semana mientras Red Bull se encamina tomar una decisión sobre el futuro de Sergio Pérez en su equipo principal. En caso de decidir un cambio, Tsunoda, Ricciardo y el piloto reserva Liam Lawson serán considerados.
Cuando se le preguntó el jueves qué tan importante era el fin de semana de Spa para su futuro, Tsunoda respondió: “Bueno, supongo que para los pilotos de Red Bull, excepto Max, todas las carreras son críticas”.
“Simplemente me he acostumbrado y hago mi carrera normal. Si ves (mis) carreras anteriores, desde la primera carrera está bastante claro lo mucho que demuestro en los circuitos”.
“La cantidad de apariciones en la Q3, la cantidad de puntos conseguidos en cada circuito… creo que ya he demostrado lo suficiente”.
“Obviamente, esta carrera también será importante. Veremos cómo va, pero sí”.
