Colton Herta superó a Kyle Kirkwood, su compañero en Andretti Global, y a Will Power, de Penske, en la segunda sesión de entrenamientos de 45 minutos de la IndyCar Series en las calles de Toronto.
Herta marcó el ritmo inicial en 1m01.7519s, un tiempo superado por Power con 1m01.0441s y luego 1m00.8014s con neumáticos primarios después de 15 minutos. Eso fue dos décimas por delante de Scott McLaughlin (Penske) y cuatro décimas por delante de sus rivales por el título Pato O’Ward (Arrow McLaren) y Alex Palou ( Chip Ganassi Racing).
Herta retomó la primera posición en el ecuador de la sesión con 1m00.7636s, aún en neumáticos primarios por la evolución de la pista, y rebajó a 1m00.5763 en su siguiente vuelta rápida.
Kirkwood fue el segundo más rápido, a 0.1374s, por delante de Power y Dixon, a dos décimas. “Es típico de nosotros ser rápidos en los circuitos urbanos y éste en particular nos va bien”, dijo Kirkwood. “Creo que la décima y media que nos saca Colton se puede encontrar fácilmente”.
Palou fue el quinto más rápido, por delante de McLaughlin, Rinus VeeKay (Ed Carpenter Racing), Josef Newgarden (Penske), Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing)y el ganador del año pasado aquí, Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing).
El mexicano O’Ward cayó hasta la 11ª posición, a seis décimas de la cabeza, mientras que el argentino Agustín Canapino fue 17º.
Marcus Ericsson, que montó un nuevo motor Honda (el cuarto de la temporada) tras la avería de ayer, fue 14º.
Hubo muchos incidentes, empezando por Pietro Fittipaldi, de Rahal Letterman Lanigan Racing, que se golpeó contra el muro de neumáticos en la curva 8 al principio de la práctica. Marcus Armstrong, de Ganassi, golpeó la curva 7, impactando el muro en la línea de meta alternativa y dañando su esquina trasera izquierda.
VeeKay se fue por la escapatoria de la curva 3 tras tocar el muro de su izquierda en la frenada, mientras Rosenqvist se enfadó con Fittipaldi, que levantó delante de él. Dixon sufrió un enorme bloqueo en la curva 8 y se fue largo justo después de marcar el cuarto tiempo más veloz, justo antes de que McLaughlin se pasara en la curva 1.
El clasificador se quedó con un coche menos, ya que el McLaren #7 de Arrow está esperando la llegada de Theo Pourchaire, que vuela de Zurich a Toronto y tiene previsto llegar a las 12:50 pm hora local. Después tiene que tomar el tren hasta el centro de la ciudad, y será recogido en coche en la estación para el corto trayecto hasta el oeste de la ciudad.
Esto se produce tras el accidente de Alexander Rossi en la curva 8 que le rompió el pulgar derecho el viernes.
La calificación empieza a las 14:45, hora local.