Red Bull Racing ha sido la fuerza dominante en la F1 desde el comienzo de la era del efecto suelo en 2022, ganando los dos títulos de pilotos con Verstappen y los dos de constructores hasta ahora.
Pero ha sido el gran número de victorias del neerlandés en este período lo que ha subrayado su dominio, habiendo batido dos veces el récord de victorias en una sola temporada de camino a sus títulos.
Sin embargo, la actual campaña presenta un panorama muy diferente a mitad de camino, a pesar de que Verstappen sigue en lo más alto de la clasificación. Los dos pilotos de Ferrari, los dos de Mercedes y el de McLaren, Lando Norris, han logrado ganar, y las dificultades de Sergio Pérez abren la puerta a una batalla por el título de constructores.
La normativa de la escala móvil de desarrollo de la F1 se introdujo junto con el límite presupuestario en un intento de igualar las condiciones, y el último equipo del campeonato dispone de un 45% más de tiempo de pruebas que la escudería ganadora del título, con cada una de las 10 escuderías separadas por incrementos del 5%.
Cuando se le preguntó si esta normativa estaba empezando a afectar al dominio de Red Bull, Verstappen respondió: “Naturalmente, siempre ayudará tener más tiempo, pero así son las reglas, ¿no? Para intentar frenar al equipo ganador”.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto: Erik Junius
“Cuando eres de los que persiguen te alegras cuando es así y, cuando eres de los que lideran y te van alcanzando durante la temporada, lo miras como que no es lo que quieres. Pero así es como están escritas las reglas, todo el mundo está de acuerdo con ello y simplemente tienes que lidiar con ello.”
Verstappen había vencido al piloto no Red Bull más cercano (Carlos Sainz) por 25 segundos en el Gran Premio de Baréin de apertura de temporada, pero con Mercedes uniéndose a McLaren y Ferrari en la lucha por las victorias -cuando la Scuderia no está luchando contra problemas con su propio paquete de actualización- el tricampeón ya ha pedido que continúen los esfuerzos de actualización.
El equipo llegó al Gran Premio de Gran Bretaña con un paquete de mejoras, aunque los daños sufridos en la Q1 impidieron a Verstappen mostrar todo su rendimiento en la clasificación.
Sobre la eficacia del nuevo paquete, Verstappen dijo: “Podemos ver la ganancia”.
“El fin de semana fue un poco irregular, probando algunas cosas en el coche y, por supuesto, el tiempo no ayuda. Pero si nos fijamos, si no hubiéramos tenido daños en el suelo, sin duda habríamos estado en la lucha por la pole. Así que eso es positivo”.
“Tenemos que seguir empujando, tenemos que seguir trayendo cosas – y sé que vendrán y espero que sean un poco mejores que las actualizaciones en los otros equipos”.
Christian Horner ha advertido durante mucho tiempo que Red Bull comenzaría a ver amenazado su liderato dada su fuerte ventaja bajo las regulaciones técnicas actuales.
Pero cuando se le planteó esta retórica a Verstappen, advirtió: “Me niego a creerlo, porque entonces te vuelves perezoso”.
“Confío en que todo el mundo dentro de la fábrica, siempre están empujando a tope para tratar de aportar rendimiento al coche, pero hay un montón de gente inteligente en otros equipos que también están haciendo lo mismo”.
