El director del equipo Prema Racing, René Rosin, ha confirmado que ha mantenido conversaciones con Logan Sargeant, actual piloto de Williams en la Fórmula 1, para que se una a su nuevo equipo IndyCar el año que viene.
El equipo junior más exitoso de los últimos años en las categorías europeas de monoplazas debutará en 2025 en la IndyCar con dos coches.
El estadounidense Sargeant, de 23 años, corrió con Prema en la Fórmula 3 en Europa en 2020, terminando tercero en el campeonato detrás de Oscar Piastri y el recientemente descartado piloto de Arrow McLaren en IndyCar, Theo Pourchaire.
“Lo conocemos desde hace tiempo”, dijo Rosin a Motorsport.com sobre Sargeant. “Estamos hablando, pero del lado de los pilotos no estamos realmente interesados en discutir ahora mucho, porque me he estado concentrando en construir el equipo en el estilo que todos queremos, y los pilotos estarán en la segunda etapa”.
En la presentación de la escudería en abril, Rosin dijo que quería que su equipo “fuera competitivo desde el primer momento” y que tuviera una alineación de pilotos compuesta por “un piloto experimentado y, por supuesto, un novato”.
Cuando se le preguntó por otro ex alumno de Prema Callum Ilott, que tiene dos temporadas completas de competición IndyCar en su haber con Juncos Hollinger Racing en 2022 y 2023, Rosin también indicó su interés.
“Para ser honesto, es uno de los pilotos que diría que está… No digo en nuestra lista, pero es sin duda alguien interesante”, dijo. “Viendo su experiencia y los años anteriores que ha corrido con nosotros y contra nosotros”.
Callum Ilott, Arrow McLaren Chevrolet
Foto de: Josh Tons / Motorsport Images
“Pero aún es pronto para hablar de pilotos desde mi punto de vista. Cada día oigo algo diferente”.
Otro piloto que está recientemente en el mercado es el ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2016 , Alexander Rossi, que dejará Arrow McLaren al final de la temporada, noticia a la que Rosin bromeó: “¡Ya me he enterado!”
Piers Phillips dirigirá la operación de Prema en Estados Unidos como su director ejecutivo de IndyCar, tras su paso por Schmidt Peterson Motorsports y Rahal Letterman Lanigan Racing, y el equipo tendrá su sede en Indiana.
“Hace un mes empezamos a trabajar en la fábrica”, dijo Rosin. “Recibiremos los dos primeros coches dentro de una semana más o menos, así que esa ha sido la prioridad número uno para nosotros, junto con asegurar el equipo para la posición más alta que podamos”.
“Después empezaremos a estudiar más a fondo a los pilotos. Hay bastantes contactos, pero de momento son sólo contactos, nada más”.
El futuro de Sargeant en la F1 ha estado en duda desde que fue anunciado como compañero de equipo de Alex Albon para 2023. Consiguió su único punto en 32 salidas en el Gran Premio de Estados Unidos de la temporada pasada, y su mejor resultado este año fue 14º en Arabia Saudita.
“Estoy centrado en mi trabajo, aprovechando al máximo lo que teng”, dijo Sargeant cuando se le preguntó sobre su futuro esta semana. “Estoy explorando todas las opciones dentro y fuera de la F1 en este momento. Las opciones están abiertas”.
“He estado escuchando especulaciones durante 18 meses, en última instancia, sé lo que está pasando entre bastidores, y al final, siento que he estado conduciendo muy bien. Mi objetivo es seguir haciéndolo”.
Preguntado en el GP de Gran Bretaña sobre cuándo cree que se decidirá su futuro, Sargeant respondió: “No tengo ni idea”.
